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ビアンテ 値引き

 

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■ マツダ ビアンテ購入記!ビアンテ値引きレポート-booyangさん

 

ビアンテ

 

契約日
2011/09/22
ネーム 年齢 性別
booyang/30代後半/男性
商談地
東京都
購入グレード

ビアンテ 20CS

メーカー
オプション
 
ディーラー
オプション
他装備付属品
フロアマット
バイザー
サンヨーナビ
ETC
ボディコート
オプション総額
382,070円
車庫証明
カット
納車費用
カット
車両本体価格
からの値引き額
648,755円
オプションからの値引き額
--
無料サービス品名と総額

--

値引き合計額
648,755円
購入総額
(下取り分含まず)
2,000,000円
下取り車
日産 キューブキュービック 1498cc H16年式 95,000km AT
下取り車の価格
80,000円
下取り車の売却先
ディーラー
値引き交渉レポート!

現在4人家族。同居の身内も含めると総勢8人。
これが来年2月に我が家族にもう1名追加となると、さすがにキューブキュービックでは手狭に・・・
「もしかしたら7年落ち95000km走破の赤い弾丸キュービックに今なら下取り付くかも!」というものすごく淡い期待を胸に7〜8名乗りの新車を9月初旬から探し始めました。

条件としてはこんな感じ。
・安いに限る!(上限200万円は嫁の弁。僕の中では最終的に220までならOkと考えてました)
・広いほうが尚良し!(ミニバンタイプは予算的に厳しいから、アイシス・ラフェスタ・プレマシーあたりになりそうかなと考えてました。)
・ホンダ車は除外。(嫁の実家でフリードを買ったばかりでした。)
・オプションは、ナビ・ETC・バイザー・フロアマット・ボディコート程度で良し(総額30万〜40万)



仕事の関係でトヨペットのディーラーからヴァンガードの見積を乗り出し250万(値引き35万 下取り0円)という価格を最終的に提示させましたが予算が合わずに却下となりました。
他店舗(ネッツ・カローラ・トヨタ)の取扱車種も提示するようお願いはしておきました。

キューブを購入した日産のディーラーからは、ラフェスタとセレナを試乗した結果、中が広いということでセレナの見積をもらい、最終的に乗り出し218万円(値引き35万円 下取り10万円)となりました。

ヴァンガード・セレナ共に予算の都合上一番廉価版の型式での価格です。



マツダには義理も縁故も全く無い状況で試乗依頼の電話からのスタートでした。
お願いした店舗にビアンテの試乗車が無かったために、常駐してあるプレマシーとMPVの予約をして向かいました。

値引きはスゴイと前々から聞いていたので、価格的にプレマシーあたりになるだろうなぁという思いを抱きつつでした。

一通り試乗を追えて店舗に戻り、ディーラーがおもむろに取り出したチラシには「ナビ付きパッケージ特割」の文字が躍っていました。

『ビアンテ20CS フルセグナビ付き 189.9万円』

ビアンテがナビ付きで190万を切っているのを知り、試乗車の準備ができるのかどうかをちょっと興奮気味にディーラーに尋ねたところ、20分くらいで試乗車を準備してきました。

車内の広さと運転の感じも悪くなかったので、「これで乗り出し200万なら即買いだなぁ」とビアンテの試乗中にハンドルを握りながら言っていたら、店舗に着いて出してきたのがボディコート無しの状態で乗り出し200万円(値引き61.5万円 下取り5万)の注文書でした。

「これで必ず注文しろというわけではございません。在庫車が無いので生産分を仮押えするための注文書です。半期の決算ですので今月中に登録も済ませたいので・・・」とはディーラーの弁です。
その場でハンコを押さずに「家族会議します」と注文書は持って帰りました。

トヨタに行ったのがマツダに行った1週間前。
日産に行ったのがマツダに行った前日で、日産からの見積はマツダに行った日の翌日にもらえることになってました。

日産もトヨタも「60万超えの値引きですか・・・」と驚きと落胆の声を上げていました。


最終的に日産で提示した下取り10万をネタに、マツダ提示との差額5万でボディコートを付けてビアンテ乗り出し200万円でハンコを突いてきました。

ナビ付き特割がありますので、実質45万の値引きです。
粘ればスマートエディションもほぼ同価格でいけたかもしれませんが、アイストもスライドドアも特に要らないと思っているので、十分満足です。

天井の高さとセカンドシートのリムジンモードが気に入ってます♪
乗りつぶすつもりで長く愛してやろうと思ってます♪♪

 

 

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